为尽快提升技术水平，湘潭电机厂先后引进的技术有美国太气电子公司的太阳能电站设计与制造技术，美国P&H公司的大型挖掘机电机电控制造技术，日本日立公司的地铁车辆电机电器制造技术，美国德莱塞公司的154t电动轮自卸车部分制造技术，美国西屋公司与瑞士BBC公司的30万/60万kW电站辅机制造技术，英国不拉什公司的海上石油钻井平台发电机制造技术，美国GE公司的海上石油钻井平台电站成套装置制造技术等7项。
从国外引进的这7项技术均为软件，要经过生产验证，取得外方的生产许可证后才能批量生产。为此，我们首要的任务就是抓好引进技术的消化吸收，尽快制造出样机来。对每项引进技术，我们都组织专门班子进行工作，从设计图纸、工艺资料、试验方法、质量控制等方面均严格按照技术要求执行。因为引进技术都有自己的独到之处与特点，在消化吸收过程中，一定要尽力保证符合引进厂家的技术要求，，达到国外的性能与质量标准。此外，我们还特别注意引进技术的国产化水平，尽量采用国产材料，使样机的国产化程度均在70％以上。这对批量生产中的立足国内是至关重要的。我们已研制完成了5kW太阳能电站设备、斗容为16～23m3的大型挖掘机电机与电控设备、地下铁道车辆电机电控设备、海上石油钻井平台发电机的样机、30万/60万kW电站辅机等。各项指标均达到了国外的要求。这些引进技术产品的研制成功，对提高我厂的技术水平起了很大的推进作用。
公司与清华大学、大连理工大学、西安交通大学、海军工程大学、华中科技大学、西南交通大学、燕山大学、湖南大学、中南大学和中国机械工业第八设计院、中船公司712所、上海电气科学研究所、上海防爆电气研究所、南阳防爆电气研究所等10余个科研院所建立了广泛的产、学、研合作关系，聘请了20多位国内知名的院士、教授为技术中心高级顾问，还聘请了同行业客座工程师100余名，每年产、学、研项目资金近1000万元。
特别是近几年来，湘潭电机在引进技术的消化、吸收、自主创新方面，更是加快了步伐。公司先后引进美国西屋公司、瑞士ABB公司、德国AEG公司大中型电机设计和制造方面的先进技术；电磁设计在消化美国西屋公司的计算软件后结合公司实际情况自行开发了MY7864软件，完整地计算了电机的效率、功率因数、起动转矩、最大转矩、起动电流、电机容许的安全起动时间、电机的实际起动时间、电机过载时的热限制曲线等关键技术数据；使用美国Ansoft电磁计算软件进行三维电磁场的有限元分析，使各项性能参数计算更精确；机械计算使用美国Ansys机械计算软件进行转子铜排、端环等关键部件的发热和应力的有限元分析；对电机的机座和定子铁心的振动和变形用Ansys软件进行了计算，完整地进行频谱分析，使各次谐波频率远离定子铁芯相应振型的固有频率。
城市轨道交通牵引方面，2001年开始与日本东洋电机制造株式会社合作，引进交流牵引变频异步电动机和电器设备设计和制造技术，批量制造产品国产化率接近100%，并成功使用在长春轻轨、北京地铁、伊朗地铁等车辆上，运行良好，接近国际水平，在全国独树一帜；与东洋电机合作，生产城轨车辆关键设备交流牵引控制设备（VVVF）和静止辅助电源（SIV），使国产化率达到40%以上。
矿山运输车辆方面与美国Dress 公司合作，先后在引进部分技术基础上研制开发出国产化率达70%的154t电动轮自卸车。目前，通过对先进技术的消化吸引和再创新，正在研制拥有完全自主知识产权的 154t自卸车和更大吨位的电动轮自卸车。
在消化和吸收国外驱动控制技术、交流变频技术的基础上，自主开发了电源电驱动系统、石油钻井电动机、车用变频调速系统等，并成功应用于公司开发的电驱动轮式装甲车、混合动力客车、海上石油钻井平台电机电控成套设备上，为公司的自主创新、持续发展奠基坚实基础。
近几年，公司还从国外引进了先进制造设备和检测设备，这些设备的使用和日常维护等都能完全自主进行，并在生产中发挥着重要作用。
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