水泵电机_湘电集团有限公司_湘潭电机股从限公司

水泵配套电机通常统称为水泵电机按结构分类应分为卧式电机和立式电机。因水泵的工作特性为启动力矩相对较小，启动频次相对较少，连续运行时间相对较长等特征，所配套的电机多数为鼠笼转子的异步电动机或同步电动机。

1.2 异步电动机主要工作原理：定子通上三相交流电后，在气隙中产生以同步旋转的磁场，该磁场切割转子导条后在转子导条中感应产生电流，带电的转子导体处于气隙旋转磁场中产生电动力，使转子朝定子旋转磁场的同一转向旋转。由于转子导条中的电流是因转子导条切割由定子绕组产生的气隙磁场才有的，所在转子的转速只能低于气隙旋转磁场的同步转速，永远不可能达到同步，故名异步电动机。

1.3 同步电动机主要工作原理：定子和异步电动机一样，在绕组通以三相交流电后在气隙中产生旋转磁场，而转子上的励磁绕组通以直流电励磁后，转子分别被磁化成南极和北极，它们被气隙旋转磁场吸引跟随旋转磁场以同步速度旋转。故名同步电动机。

2. 明确任务，做到心中有底应根据顾客的要求作好在应的准备，尽可能多了解现场安装的条件以及估计会有哪些因素。例如，基础是否固化，设备是否进场，是露天安装还是室内安装，吊车的高度及吨位能否满足安装条件，安装周期是多少等等。 1. 核实资料，做到心中有数要认真核实水泵及电机的相关资料。如果相关资料已随机发运，应落实资料的去处。出发前尽可能查阅出厂试验记录和相关技术条件，必要时抄录相关数据。 1. 安装场所的要求安装场所的一般要求：对安装的场所的环境要求应和电机的防护特性一致。例如，IP23不能用在露天；一般用途的电机应符合下列条件。 1.1 干燥、清洁，不受灰尘污染和带有腐蚀性气体侵害的地方。 1.2 电机周围通风良好，与其它设备保持一定的距离，便于检修、维护。 1.3 环境温度，海拔等均应符合技术条件要求。 2. 安装前需要检查的项目和内容 2.1 现场露天存放时间超过半年或存放环境恶劣的电机在安装前需解体检查。 2.2 对电机本体的检查 2.2.1 全面清理：不论客户单独开箱，还是当面开箱，对电机的备件、附件及随机资料等都要按照装箱清单进行全面清理、登记，如有遗失，应进行处理。 2.2.2 电机解体：需要了解电机开箱前其存放保管情况，如是否在露天长期堆放等。 2.2.3 电机解体用的吊装工具、拆卸方法，应按说明书要求。 2.2.4 一般解体，只要求定子、转子、轴承座分开，达到可以检查的目的，并不要求拆动零部件。 2.2.5 立式电机解体后，其上机架零件比较多，大多是精密加工件，应妥善摆放。以往很多事例说明，由于用户不重视，镜板、推力头乱放，造成锈蚀，甚至遭人践踏破坏，给安装工作增加不少的麻烦。 2.2.6 电机解体后，零件应去除防锈层后涂油，并清理整齐，集中放置。 2.3 转子检查： 2.3.1 检查电机转子各部分是否完好；是否有撞坏、刮伤；绕组转子的线圈表面绝缘表面绝缘层是否损伤，绑扎的无纬带有否松动痕迹；在铁芯内部和通风道内是否有残留铁屑等杂物，并检查通风道内齿压板有否松动现象。 2.3.2 同步电动机的磁极固定是否牢固。 2.3.3 同步电动机动上的斗式风叶片是否有裂纹，极间联结线和阻尼环间联结片是否牢靠，极间垫块和磁极线圈有否松动。 2.3.4 同步电动机和绕组转子电动机的转子引出线和固定卡子上的绝缘有否破损，螺钉及防松装置是否正常。 2.3.5 并头套间隙是否均匀，有否因碰撞使其挤在一起，相间连接线是否固定牢靠。 2.3.6 滑环及电刷装置工作状态正常，钢制滑环表面易生锈，应予以清除（不能在接触面上涂油） 2.4 定子检查： 2.4.1 定子槽楔是否有松动（可用锤击听音），端箍与绕组绑扎是否牢固，端部间隙垫块有否松动脱落现象。 2.4.2 定子铁芯是否紧密，可用1mm厚的小锯片端头磨薄后做成检查工具，在铁芯外圆上试插，若发现铁芯叠压较松时，应考虑在安装前处理。 2.4.3 外观检查绕组绝缘层是否有损伤，引线联结是否有碰伤迹象。 2.5 配合面的检查：主要是指卧式电机采用滑动轴承的转轴轴颈与相应轴瓦接触面的检查。 2.5.1 轴颈：转轴的轴颈应光滑如镜，如有锈蚀和划痕应处理。如锈蚀或划伤只是个别点却不严重，可用油石轻轻磨去，并局部抛光。如锈蚀范围较大，划痕较深，则做一个轴颈研磨夹具，用手柄旋转夹头来进行研磨。砂纸隔15—20分钟更换一次，更换前后的螺丝松紧程度应一致，而转子的放置位置应每小时旋转 90度。用此法研磨轴颈每小时能磨去得0.2毫米。在除去锈迹和伤痕之后，仍用此工具将轴颈抛光，不过此时不用砂纸而用毛毡内垫上水龙布关涂上抛光粉，来回扳动夹头，即可达到抛光目的。如果现场有大型卧式车床，将转子架在顶针上，并拖动低速旋转，利用刀架给轴颈磨研，亦可达到相同效果。 2.5.2 轴瓦：目测上、下轴瓦乌金表面是否有因运输造成的划伤、碰伤等现象，如只是轻度损伤，可留在电机安装调整轴瓦间隙时一并刮研解决。 2.6 绕组绝缘电阻检查：对定子和绕组转子的绕组绝缘在安装前应进行绝缘检查。 1 联轴器安装不宜采用敲击打入的方法，尤其是滚动轴承结构的电机，敲击打入联轴器容易损坏轴承且损伤轴伸，应该采用热装。通常的方法是将联轴器加热至100℃左右，再套入轴伸，有条件的话最好先测量联轴器内径和轴伸外径，然后根据其配合公差确定联轴器加热温度。 2 应检测基础的稳定性和水平度，要求在混凝土一次灌浆的基础上垫好钢性垫板组，垫板采用两种结构，一种是平垫板，平铺在混凝土基础上，可以预埋在二次灌浆里面；二种是斜垫板，平铺在平垫板上，用以调节电机中心高度。两种垫铁的长、宽应根据电机底座框架的宽度来确定，要求比底座框架的宽度长50mm。垫板组的数量和垫板摆放位置应根据电机底座大小来确定，原则上要求垫板与垫板的间隔距离≥350mm，垫板与电机底座接触面积应≥80%，地脚螺杆处和定子、轴承座等受力处应有垫板支撑。电机底座安装落位后，其水平度就≤0.05mm/m。 3 联轴器对中的同轴度和同心度均应≤0.05mm，同轴度测量联轴器的外圆跳动量，同心度测量联轴器之间的张口（前提条件是联轴器本身的外圆和内园的同心度及端面与轴心线的垂直度要合格） 4 卧式电机与水泵的联接一般采用软联接，如果采用弹片联轴器，应控制联轴器之间的距离，如果采用齿式联轴器，应检测齿与齿的偶合状态；如果采用尼龙棒穿孔式联轴器，应检测尼龙棒端面是否圆滑，无论采用哪种结构，都应保证电机负载运行时其轴向能够自由滑动。 2.5.2 轴瓦：目测上、下轴瓦乌金表面是否有因运输造成的划伤、碰伤等现象，如只是轻度损伤，可留在电机安装调整轴瓦间隙时一并刮研解决。 2.6 绕组绝缘电阻检查：对定子和绕组转子的绕组绝缘在安装前应进行绝缘检查。 1 联轴器安装不宜采用敲击打入的方法，尤其是滚动轴承结构的电机，敲击打入联轴器容易损坏轴承且损伤轴伸，应该采用热装。通常的方法是将联轴器加热至100℃左右，再套入轴伸，有条件的话最好先测量联轴器内径和轴伸外径，然后根据其配合公差确定联轴器加热温度。 5 端盖式滑动轴承座结构的箱体卧式电机的磁力中心和机械中心在出厂试验时已调整，但在运行途中或安装中有可能发生轴向位移，因此应在现场安装时将电机转子恢复到磁力中心位置，然后再确定联轴器之间的预留间隙。联轴器安装和基础垫板组安装以及安装对中等注意事项与箱式结构卧式电机相同。但因为该类型电机的轴承座分别安装在电机底座两端，现场安装时的重点应注意定转子之间的空气气隙，具体注意事项和安装步骤如下。 1 按箱式结构电机落位，初步找正联轴器的对中，然后检测和调整定转子之间的空气气隙，要求顶部气隙大于底部气隙0.10mm—0.20mm，两侧气隙均匀，误差值小于平均气隙值的10%。 2 精调联轴器对中的同轴度和同心度（同箱式结构）复测空气气隙，如果空气气隙有轻微变化，可适当调整定子的高度和平面位移，以保证联轴器对中的同轴度和同心度不产生变化。 3 电机安装对中及空气气隙调整完毕后，定子与底座的定位销孔需重新铰孔。 1. 包装运输：立式大电机为解体包装。整台电机分三箱；转子为一箱；定子、上机架、下端盖为一箱；上机架内的零部件、冷却器另装一箱。但也有更多箱解体包装的。 2. 安装程序：以YKSL系列立式电机为例见图3.10—1 1-上支5架 2-出线盒 3-水冷却器 4-定子 5-转子 6-下端盖轴承 2.1 上机架预装及水压试验 2.2 电动机装配 2.2.1 定子调整水平 2.2.2 吊入转子，以油压千斤顶顶住转子。 2.2.3 装上机架，装推力轴瓦、转环（镜板）、绝缘垫板、推力关、锁圈等，拆除千斤顶。 2.2.4 装导轴瓦，调整导轴玉与推力头间间隙为0.1—0.15mm。 2.2.5 盘车，调整转子的偏摆度。 2.2.6 装下端盖、轴承外盖，制动垫圈及锁紧螺母等 2.3 装联轴器、机组盘车，并校机组同轴度 2.4 装油、水管路、轴瓦、轴承测温元件等。 2.5 装外罩或空—空冷却器，水—空冷却器。 3.1 安装基础的要求：电动机各部件安装时的标高和中心，应根据装好的主机（负载）主轴法兰盘的标高和中心而定，一般要求主机主轴安装时的标高位置应比设计标高低10—30mm，保证安装时电机落在设计标高时，两个法兰盘间止口脱开并留有一定间隙，待电机安装盘车，再拉上主机转子，联接机组。要求主机安装时法兰盘水平度不超过0.02mm/m，主机轴线对主机联轴器法兰盘端面的垂直度要求不超过0.01mm/m。电机安装基面即主机的外接支座平面对联轴器轴线的垂直度不大于0.01mm/m。 3.2 上机架的检查：一般上机架在制造厂已经过装配，保证配合尺寸，油箱或冷却器出厂时已经过渗漏、水压试验。但为了校核在运输、存放过程中有无损坏，用户在安装中可再进行渗漏，水压试验（用户可以连接外部油水管路后一起做试验）。方法如下： 3.2.1 上机架油箱用煤油渗透法检查是否漏油，即将所需检查焊缝及油水管路连接处外表涂上白粉，在油箱内放入或涂上煤油，观察焊缝外面有无渗漏，如有渗漏现象，须经清理后补焊。补焊后须做渗漏检查，直至无渗漏为止。 3.2.2 上机架油冷却器通水试验，水压为 304×10 3 Pa，时间30min，不得有任何渗漏现象，如有漏水，应补焊，焊后仍应做水压检查。检查完后经过清理油箱内表面，刷一层耐油防锈漆。 3.3 轴瓦研磨：为了使轴瓦与转环接触均匀，需要在安装前对轴瓦进行研刮，两边应保持原有倒角，以保证轴瓦的进油。 3.3.1 推力轴瓦的刮研方法 3.3.1.1 将推力瓦放稳在高约500—800mm的木架上，把三块轴瓦放成三角形，压上转环找水平，也可将轴瓦座装在上机架内就利用上机架作为座子， 3.3.1.2 吊起转环用纯酒精擦洗轴瓦及转环结合面，然后在转环面上涂一层匀薄的石墨粉，重新将转环覆盖到轴瓦上，用机械或人力使转环顺时针方向转3-5 转后，吊起转环，翻身放在另一木制平台上。 3.3.1.3 检查轴瓦和转环的接触情况，刮低“高点”，直至轴瓦接触点在3—5点/cm 2 为止，刮研时应注意： a 刮刀要锋利； b 每研刮一次，研刮轴瓦的刀痕应互成90度角； c 粗刮时刀迹要宽，细刮时刀迹要按接触点的分布情况依次刮，不能东挑西剔； d 精刮时，最大最亮的接触点全部刮，中等接触点刮尖，小接触点可以不刮，这样使大点分成几个小点，中点分成两上小点，无点处也显示出小点，即点数增多。 3.3.1.4 当三块瓦刮好后，换上另外三块瓦，继续进行刮研，直到全部轴瓦刮好为止。 3.3.2 导轴瓦的刮研 3.3.2.1 清洗及修平导轴承、导轴承头及导轴瓦，在导轴承头上涂一层匀薄的大墨粉显示剂，把轴瓦盖上，来回推动4—6次取下导轴承。 3.3.2.2 检查接触面情况，按刮推力轴瓦和方法刮导轴瓦，使其接触点达到了2—3点/cm 2 为止。 3.4 电机的安装说明： 3.4.1 定子校水平应以定子内圆轴心线为基准（用吊钢琴线找出定子内圆轴心线），以钢琴线对基础面的垂直度0.05mm/m来校定子水平。然后吊入转子，用千斤顶顶起转子，使转子铁芯高出定子铁芯3mm，铁芯两端各用4根气隙零规塞紧，从而保证气隙均匀。 3.4.2 装电机挡风板。放入上机架挡风板、接油盆，装甩油盘，然后将上机架吊上定子，注意油水管路的位置符合外形图要求。 3.4.3 安装推力轴瓦、转环、绝缘垫板、推力头等，拆除千斤顶。 a. 将上机架油箱清理干净，用汽油清理推力轴瓦及转环。调节支承推力轴瓦的8个螺栓到同一高度安放推力轴瓦，校正轴瓦水平；将转环吊上，在转环上面校正水平，水平度要求在0.02mm/m以内。测量转环平面和轴上推力头卡环槽底面间距离需大于推力头高度，以免推力头套入时相碰，在推力轴瓦表面涂一层薄而均匀的凡士林油与石墨混合剂。 b. 推力头、转环及二者间的绝缘垫，已由制造厂组合出厂，推力头与转环之间的绝缘电阻在注入润滑油前后均应不低于0.5MΩ；用500V兆欧表测量。 c. 套入推力头。将轴上配合档均匀地涂一层润滑油。套轴时应细心对准键槽位置，待推力头落入轴上后，用制造厂提供的装拆推力头盘车工具，将推力头顶入轴瓦（见图3.10—2）。推力头必须套到底，不允许有卡住现象，推力头顶部应和轴上锁圈槽相平，检查锁圈二面是否平行，装入锁圈后，将锁圈与推力头紧牢固。 d. 拆除千斤顶，使转子重量转移到推力轴瓦上，但须注意各块轴瓦受力必须均匀，交检查铁芯端面应低于定子铁芯端面1—3mm。最好是从定子铁芯外侧各通风沟判定转子各段铁芯平均低于定子各段铁芯1—3mm。 3.4.4 装上导轴承座、导轴承瓦、电动机单独盘车： a. 装上导轴承部分，检查上导轴承绝缘电阻，在注入润滑油前后均应不低于0.5MΩ，用500V兆欧表测量。 b. 推力头校正中心，要求推力头与上机架加工内圆相应的对称偏差0.15mm，以避免偏心泵将就产生的漏油现象。 c. 每次盘车前在推力轴瓦上涂一层纯洁的凡士林油，若在炎热的夏季，要在油中加入少量石墨粉，但必须注意盘车后须擦净石墨粉，避免混入润滑油中。同时在导瓦与推力头间浇淋电机润滑油（最好不用凡士林油），以减少盘车时导致的晃动误差。当然，还需把导瓦调至尽可能小的油隙，但应不影响盘车及擦伤导瓦。 d. 电机单独盘车的目的，在于检查与校正电机轴线对安装平面的垂直程度，为机组连接作好准备。盘车前抽出气隙塞规，然后用制造厂提供的装拆推力头盘车工具进行人力盘车。测量水平度很灵敏，因它具有水平、垂直两个方向显示。水平方向显示水平度，而垂直显示的水面高度，水平高度值可以显示出0.0001mm的精度值。盘车，按每块推力瓦对应的位置可读出该瓦的水平状况，根据水平仪测量的各数据，决定调高或调低某块瓦，直到水平度达到 0.02mm/m以内。 e.调校推力瓦水平：这是为保证推力瓦受力均匀而进行的调校。先制作一个托架（见图3.10—3）。将托架固定在推力头顶部锁圈上，具体方法是取下锁圈上的一个固定螺栓，合向水平仪位置二托架上（合向水平仪） f. 按电机旋转方向进行盘车，可在上导轴承处及轴伸处各一只千分表，每转动1/8转读娄一次。为了校核盘车的正确性，有必要时可连续盘车数次，找出轴的偏摆规律。要求轴的偏摆度不大于0.02mm/m，否则需刮磨绝缘垫板。因为上导轴瓦在盘车时还留有间隙，因此可能产生转轴径向不规则位移，而千分表读数则包括这种误差，所以轴伸摆度误差应减去上导轴承对应点的同轴度误差，得出电机轴线在轴伸处的实际摆度误差。电机轴伸处测得的摆度误差是由下列几种因素引起的： a 推力头与主轴配合较松 b 轴本身弯曲 c 推力头、推力瓦、底座平面与轴线不垂直，或推力头本身不垂直等。其中a、b两种情况很少遇到，一般针对c）项情况处理。如确定由此原因引起，可根据测量数据刮磨绝缘垫板，刮磨后仍需盘车，直至同轴伸摆度符合要求为止。 3.4.5 气隙调测，气隙均匀度要≤10%，在调测气隙的同时，要保证推力头的中心要求。 3.4.6 调出上导瓦与推力头间的间隙（也称油隙），每侧间隙一般为0.1-0.15mm。 3.4.7 装下端盖轴承外盖制动垫圈及锁紧螺母等。整台电机吊到水泵支座的安装平面上。 3.5 连接联轴器，整个机组盘车 a 联轴器连接前，先检查联轴器间隙及校正轴线。 b 将水泵转子拉上，联轴器止口塞紧，旋紧联轴器连接螺栓。 c 在水泵导轴承处装设二个千分表，位置与电机上的千分表一致，松开水泵导轴承，机组盘车方法同电动机单独盘车，在水泵导轴承处的同轴度误差不大于 0.02mm/m。如误差太大，可在联轴器之间加不同厚度的楔形金属垫或刮磨联轴器调节螺母，亦可在安装基面上加垫不同厚度的金属垫。 d 机组轴线调整后，检查水泵叶轮和固定部分是否符合要求。 3.6 安装电机外罩或冷却器、油、水管路、轴承测温元件、加热器接线等。 3.6.1 各水管连接后，水路系统进行304×10 3 Pa的水压试验，时间30min； 3.6.2 各润滑油管需经充油试验； 3.6.3 加热器接线后应通电检查，以保证停机时定子线圈受热干燥均匀。该类型电机上机架推力轴承结构改进较大，一是推力头和镜板为整体，防轴电流的绝缘层一般设置在推力头上。由于推力头端面与推力头轴心线的垂直度靠机械加工保证，因此在安装中没有必要也没有办法再来调整电机转子摆度；二是推力瓦下部设置了叠形弹簧，主要用于转子的自调垂直度和支撑轴系的重力，由于推力瓦的工作面及叠形弹簧的高度误差由机械加工保证。因此现场安装中不需要研刮轴瓦，除以上两道工序外，其余程序和要求按第五项进行。大型交流电动机，经过安装调整后，在未与负载机械联接前应对时机单独作验收性质的试验，根据 GB51010—91电站电机在现场试验项目有： a) 测量绕组绝缘电阻和吸收比； b) 测量绕组的直流电阻； c) 定子绕组的直流耐压试验和泄漏电流试验； d) 定子绕组的交流耐压试验 e) 绕线式电动机的转子绕组交流耐压试验； f) 同步电动机转子绕组的交流耐压试验 g) 测量电动机轴承的绝缘电阻 h) 电动机空载转动检查和空载电流的检查。空载检查的运行时间可到2h，当负载机械已连接不易拆开时，可连在一起进行空载转动检查。此项检查的目的是三相空载电流是否平衡，空载时的噪音、振动是否超标，以及轴承温度是否异常等。以上各条的允许限值分别已在有关条款中说明。当空载检查项目合格后才可投入带负载的运行试验。负载试验主要检查电机各部分的温升，以及机械部分的强度等。服务人员应密切观察电流是否超过额定值，电流电压变化状况，冷却水温、油温，各项测温数值 (轴瓦，绕组等)

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