电动机日常维护检查的目的是及早发现设备异常状态,及时进行处理、防止事故扩大。维护人员根据继电器保护装置的动作和信号可以发现异常现象,也可以靠维护人员的经验类判断事故苗头。
(1) 外观检查,靠视觉可以发现下列异常现象:
1> 外观检查,可以发现电机外部零件有无磨损,有无油污、粉尘和腐蚀现象。
2> 电动机是否有接触点变色、冒烟等现象。发现这些现象是否由电机过热、导体接触不良或绕组烧毁等造成。
3> 仪表指示是否正常,有无指示,三相电流、电压是否平衡。仪表无指示与不正常,则表明电源电压不平衡、熔丝被烧断、转子三相电阻不平衡、单相运转、导体接触不良等。
4> 表指示过大,则表明电机过载、轴承损伤、机械卡住等。
5> 电动机停止转动,其原因有:①电源停电;②定、转子铁芯相擦;③三型电机单型运转:④由于电压过低致使电机转矩太小;⑤负载过大;⑥单相电动机的离心开关有故障;⑦电压降过大等。
(2)用听诊棒听电机声音,可以听到电磁噪声、通风噪声、机械摩擦声和轴承杂音等,从而判断出电机故障。引起电机噪声大的原因:
在机械方面有:①轴承故障;②机械不平衡;③紧固螺丝松动;④联轴器连接不符要求。
在电气方面有:①电压不平衡;②单相运转;③绕组有断路、击穿等故障;
④起动性能不好;⑤加速性能不好。
(3) 用鼻闻可以发现焦味。
其造成原因有:①电机过热;②绕组烧毁;③缺相运转;④润滑不好;⑤轴承烧毁;⑥绕组击穿。
(4)手摸电动机外壳表面,可以发现电动机振动和温升是否过高。
其中造成电机振动原因有:①机械不平衡;②电压不平衡;③电机缺相运转;④饶组断路和击穿故障。造成温升过高的原因有:1> 过载;2> 散热不好; 3> 低电压运行;4> 缺相运转;5> 卡住; 6> 加速特性不好,起动时间过长。
用手摸电机外壳估计温度,因带有主观性,所感觉的温度也不同,因此要由经验拉判断。通常电机外壳表面与手感的感觉的关系好:表 1-1 所示。
电机外壳表面温度与手感的关系
机壳温度 (℃) |
手感 |
说明 |
30 |
稍冷 |
机壳比体温低、故感觉稍冷 |
40 |
稍温 |
感到温和 |
45 |
温和 |
用手-摸,就感到温和 |
50 |
梢热 |
长时间用手摸时,手掌变红 |
55 |
热 |
仅能用手摸5-6s |
65 |
非常热 |
仅用手摸2-3s,离开后还能感到手热 |
70 |
非常热 |
用一个手指触摸,只能坚持3s左右 |
75 |
极热 |
用一个手指触摸,只能坚持1-2s左右 |
80 |
极热,以为电机烧毁 |
手指稍触热便想离开,用乙烯树脂带试,会卷缩 |
80-90 |
极热,以为电机烧毁 |
用手指触摸一下,就感到烫的不得了。 |
注:当机壳为钢板时,每种温度均应减去5 (℃)
(5)电机一般检查项目。电动机运转前后的检查项目见表1-2,电动机惯例进行维护的检查项目见表1-3。
表1-2 电动机运转前后的检查项目
运转方式 |
检查项目 |
运动前的检查 |
1)了解电动机铭牌所规定的事项 2)电动机是否适应安装条件、周围环境和保护形式 3)检查接线是否正确,机壳是否接地良好 4)检查配线规格尺寸是否正确,接线柱是有松动现象。有无接触不好的地方。 5)检查电源开关、熔断器的容量、规格与继电器是否配套。 6)检查皮带的张紧力,是否偏大或偏小;同时要检查安装是否正确、有无偏心。 7)用手或工具转动电动机的转轴、是否转动灵活、添加的润滑油量和材质是否正确 8)测试绝缘电阻 9)检查电动机的起动方法。 10)确定电动机的旋转方向 |
运动后的检查 |
1)检查电动机的旋转方向是否正确 2)在起动加速过程中,电动机有无振动和异常声响 3)起动电流是否正常,电压降大小是否影响周围电气设备正常工作 4)起动时间是否正常 5)负载电流是否正常,三相电压电流是否平衡 6)起动装置是否正常 7)冷却系统和控制系统动作是否正常 |
运动中的检查 |
1)有无不正常的振动和噪声 2)有无臭味和冒烟现象 3)温度是否正常,有无局部过热 4)电动机运转是否稳定 5)三相电流和输入功率是否正常 6)三相电压、电流是否平衡,有无波动现象 7)有无其他方面的不良因素 8)皮带是否振动、打滑 |
表1-3 电动机按惯例进行维护和检查项目
检查周期 |
检查项目 |
日常检查 |
1)外观全面检查,并记录 2)检查电动机各部分是否有振动、噪声和异常现象、各部分温度是否正常 3)检查供油系统,进行润滑轴承 4)检查通风冷却系统、滑动摩擦状况以及各部紧固状况 |
每月或定期 巡回检查 |
1)外观全面检查、并记录 2)检查各部分松动情况(如开关、配线、接地装置等)及接触情况 3)有无破损部位,并提出处理计划和措施 4)检查粉尘堆积和情况,要及时清扫 5)检查引出线和配线是否有损伤、老化的问题 6)各部连接状态是否良好 7)绝缘电阻情况
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每年检查 |
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(6) 在检查过程中碰到的常见故障现象、原因和处理方法,可按表1-4进行。
表1-4
故障现象 |
故障原因 |
处理方法 |
1、电动机不能启动 |
1)电源为接通 2)绕组断路、短路、接线错误 3)熔丝烧断 4)过电流继电器定值过小 5)老式起动开关油杯缺油 6)控制设备接线错误 |
1)检查开关、熔丝、各触点及电动引线头、并修复 2)采用仪表检查,并进行修理处理 3)查出故障后,按电动机规格配新熔丝 4)适当进行调大 5)加新油,达到油面线止 6)校正接线 |
2、电动机接入电源后熔丝被烧断或自动空气开关跳过 |
1)电动机缺相运动 2)定、转子绕组接地或短路 3)电动机负载过大或被机械部分卡住 4)熔丝截面积过小 5)电源至电动机之间连接线短路 |
1)检查电源线、电动机引出线、熔断器、开关各触头,找出断出线或假接故障后,进行修复 2)采用仪表检查,进行修理处理 3)将负载调至额定,排除被拖动机构的故障 4)如果熔丝不起保护作用,可按下式选择熔丝额定电流=起动电流/2-3 5)检查短路点后、进行修复 |
3、电动机通电后,电机不起动,并嗡嗡响 |
1)极数改变重绕的电动机槽配合选择不当 2)定子绕组断路 3)绕组引出线始末端接错或绕组内部接反 4)电动机负载过大或被卡住 5)三相电源未能全部接通 6)电源电压过低 7)小型电动机的润滑脂过硬,变质或轴承装配过紧, |
1)选择合理阻绕型式和节距;适当车小转子直径;重新计算绕组系数 2)查明断路点,进行修复 3)检查绕组始末端(可用冲击直流检查极性)、判断绕组始末端是否正确 4)对负载进行调整,并排除机械故障 5)更换熔断的保险丝、紧固松动的接线螺丝;用万用表检查电源线一相断线或虚接故障,进行修复 6)三角形接线误接成星行接线时应改正;电源电压过低时,应与供电部门联系解决配线电压降太大时,应改用粗电缆线 7)更换合格的润滑脂,检查轴承装配尺寸就,并使之合理 |
4、电动机外壳带电 |
1)电源线与接地线搞错 2)电动机绕组受潮、绝缘严重老化 3)引出线与接线盒接地 4)线圈端部接触盖接地 |
1)纠正接线错误 2)电动机进行干燥处理;老化的绝缘应更新或绕组重绕 3)包扎或更新引出线绝缘,修理接线盒 4)拆下断盖,检查绕组接地点;将接地点绝缘加强,端盖内壁垫以绝缘点 |
5、电动机空载或负载时,电流表指针不稳、摆动 |
1)笼型转子的鼠笼条开焊湖断条 |
1)采用开口变压器或用其他方法检查,并予以修复 |
6、电动机起动困难、加额定负载后,电动机的转速比额定转速低 |
1)电源电压过低 2)电动机绕组三角形接线误接成星行接线 3)定子绕组有局部线圈接错或接反 4)绕组重饶时,匝数过多 |
1)用电压表检查电动机输入端电压。确认电源电压过低后进行调整 2)改为三联单角形接线 3)检查出故障线圈进行正确接线 4)按正确的匝数重绕 |
7、绝缘电阻低 |
1)绕组受潮或被水淋湿 2)绕组绝缘粘满粉尘、油垢 3)电动机接线板损坏,引出线绝缘老化破裂 4)绕组绝缘老化 |
1)进行加热烘干处理 2)清洗绕组油污,并经干燥、浸渍处理 3)重包引线绝缘,更换或修理出线盒及接线板 4)经鉴定可重绕线圈、如能继续使用时,要经清洗,干燥绝缘处理 |
8、电动机振动 |
1)轴承磨损,轴承间隙不和要求 2)气隙均匀性 3)机壳强度不够 4)铁芯变椭圆或局部突出 5)转子不平衡 6)基础强度不够,安装不平,重心不稳 7)风扇片不平衡 8)定子绕组故障(短路、断路、接地、接错) 9)转轴弯曲 10)铁芯松动 11)联轴器后皮带轮安装不符合要求 12)齿轮接合松动 13)电动机地脚螺栓松动 |
1)更换轴承 2)调整气隙,使符合规定 3)找出薄弱点,加固并增加机械强度 4)车或磨铁芯内、外圆 5)紧固各部螺丝,清扫加固定后进行校动平衡工作 6)加固基础,将电动机地脚找回家,重新找正,使重心平稳 7)校正几何尺寸,找平衡 8)采用仪表检查,并处理好故障 9)矫直转轴 10)紧固铁芯和压紧冲片 11)重新找正,必要时重新安装 12)检查齿轮接合,进行修理,并使起符合要求 13)紧固电动机地脚螺栓,或更换不合格的地脚螺栓 |
9、电动机空载运行时电流不平衡,相差很大 |
1)三相绕组匝数分配不均匀 2)绕组首末接错 3)电源电压不平衡 4)绕组有故障(匝间短路、线圈组接反) 5)绕组接头有局部虚接或断线处 |
1)重绕并改正 2)查明首末端,并改正 3)测量三相电压,查出不平衡原因并消除 4)解体检查绕组故障,并消除 5)测直流电阻电阴或通大电流查找发热点,并消除 |
10、三相空载电流平衡、但均大于正常值 |
1)重绕时,线圈匝数少 2)星形接线错接为三角形接线 3)电流电压过高 4)电机装配不当(如转子装反、定、转子铁芯末对齐,端盖螺丝固定不对称使端盖偏或松动等) 5)气隙不均或增大 6)拆线时绕组匝数弄错 7)电网频率降低或60Hz电机使用在50Hz电源上 |
1)重绕线圈,加大匝数 2)改正接线 3)测量电源电压,并设法减低电压 4)检查装配质量,消除故障
5)调整气隙使均匀,过大的气隙可调整线圈匝数 6)修理铁芯,或重绕线圈增加匝数 7)检查电源质量,并与电动机铭牌一致
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11、电动机运行时噪声大 |
1)重绕改变极数时,槽配合不党 2)转子擦绝缘纸或槽楔 3)轴承间隙过大磨损,轴承有故障 4)定、转子铁芯松动 5)电源电压过高或三相不平衡 6)定子绕组接错 7)绕组有故障(如短路等) 8)线圈重绕时,每相匝数不均 9)轴承缺少润滑脂 10)风扇碰风罩或风道堵塞 11)气隙不均匀,定转子相擦 |
1)校正定、转子槽配合 2)应修剪绝缘纸或检修槽楔 3)检修或更换新轴承 4)紧固铁芯冲片或重新叠装 5)检查原因,并进行处理 6)用仪表检查后进行处理 7)检查后,对故障线圈进行处理 8)重新饶线,改正匝数,使三相绕组匝树相等 9)清洗轴承,填加适量润滑脂(一般为轴承室的) 10)修理风扇和风罩,使其几何尺寸正确,清理通风道 11)调整气隙,提高装配质量 |
12、轴承发热超过规定值 |
1)润滑油(脂)过多湖过少 2)油质不好,含有杂质 3)轴承与轴颈配合过松或过紧 4)轴承与端盖轴承配合过松或过紧 5)油封太紧 6)轴承内盖偏心与轴承相擦 7)电动机两侧端盖或轴承盖没有装平 8)轴承有故障、磨损、轴承内含有杂物 9)电动机与传动机构连接偏心,或传动皮带拉力过大 10)轴承型号选小,过载,滚动体承载过重 11)轴承间隙过大或过小
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1)拆下轴承盖,调整油量,要求油脂填充轴承室容积的1/2-2/3 2)更换新油 3)过松时,可才用农机#2胶粘剂处理;过紧时,适当车轴颈,使配合公差符合要求 4)在轴承室内涂农机#2胶粘胶剂,解决过松问题,过紧时,可车削端盖轴承室 5)更换或修理油封 6)修理轴承内盖,使与转轴间隙适合 7)按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内,然后均匀紧固螺丝 8)更换轴承,对于含有尽可能质的轴承要彻底清洗,换油 9)校准电动机与传动机构连接的中心线,并调整传动皮带的张力 10)更换合适的新轴承 11)更换新轴承 |
13、电动机过热或冒烟 |
1)电源电压过高,使铁芯过饱和,造成电机温升超限 2)电源电压过低,在额定负载下电机温升过高 3)拆线圈时,铁芯被烧伤,使铁损耗增大 4)定、转子铁芯相擦 5)线圈表面粘满污垢或油泥,影响电机散热 6)电动机过载或拖动的机械设备阻力过大 7)电动机频繁起制动和正反转 8)鼠笼型转子断条,电动机在额定负载下转子发热使温升过高 9)绕组匝间短路和相间短路以及绕组接地 10)进风或进水温度过高 11)风扇有故障,通风不良 12)电动机两组运行 13)绕组重绕后,绝缘处理不好 14)环境温度增高或电机通风道堵塞 15)绕组接线错误码 |
1)与供电部门联系,解决电源过高问题 2)如果因电压降引起,应更换较粗的电源线;如果电源本身电压也低,可与供电部门联系解决 3)做铁损耗实验、检修铁芯,排除故障 4)查处并排除故障(如更换新轴承,调轴,处理铁芯变形等) 5)清扫或清洗绝缘表面污垢
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